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◇INFORMATION◇
・スタンダードスリット
3Dタイプ
・8本カーブスリット
MDタイプ
・ディンプルホール
+6本カーブスリット
GTタイプ
・40本分割スリット
・アシンメトリースリット
3DAタイプ
・非対称8本カーブ
MDAタイプ
・ディンプルホール
+非対称6本カーブ
・OPTION加工
熱処理
特殊加工
ワンオフ加工
・装着イメージ
MD(VM LEVORG)
GT(BE5 LEGACY)
MD(BE5 LEGACY)
GT/MD(40ESTIMA)
MD(BNR32 GT-R)
MD(Z50 MURANO)
3D(FD3S RX-7)
GT(RA6 ODYSSEY)
3D(RA6 ODYSSEY)

装着イメージ&インプレッション

ODYSSEY RA6フロントに、GTスリットローターを装着!


フロントに【GTスリットローター】を装着!

40本に分割配列された3Dラウンド(湾曲)スリットのクリーニング効果で
ブレーキパッドを常に最良の状態に保ち、制動力を安定させます。
ドレスアップローターカバー同時装着でビジュアル面も豪華仕様に!


(画像をクリックすると拡大します)

・車両:ODYSSEY RA6
オデッセイRA6にGTスリットローターを装着しました。
純正ローター(プレーンタイプ)から交換しましたが、ガツンと効くのではなく、
踏み込んだ初期は滑らかにスーッと、最後に奥でグッと効くのがすぐ実感できます。
ブレーキパッドは純正ローター装着時もDIXCEL≪Mタイプ≫を使用していましたので、
今回もブレーキローターの比較ができるようようにと≪Mタイプ≫を装着しました。
もちろん効きについてはブレーキパッドとの相性もありますが、
Ks-SPEEDスリットローターは母材がディクセルなので流石に相性抜群でかなり感じイイです。
(同一メーカー製品なのでフィーリングを心配することなく安心ですね!)
また、≪Mタイプ≫は特にダストが少ないのでホイールが汚れなくていいですし、

ドレスアップローターカバーも同時に装着しているので、豪華な足回りになって最高です♪


フロント1セット(2枚)、リア1セット(2枚)の各種別でのご注文も承ります。
※ディスクローターは消耗品ですので1台分の同時交換が理想です。
DIXCEL製ブレーキパッドも同時発送を承ります。

◎設定車種以外のお車も、可能な限り対応いたしますのでお気軽にお問い合せください。

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