Ks-SPEED DISC ROTOR (TOYOTA / LEXUS)
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SPRINTER (SEDAN) スプリンター（セダン）は、『COROLLA / SPRINTER (SEDAN) カローラ / スプリンター（セダン）』 の欄を参照下さい
SPRINTER TRUENO スプリンター トレノ は、『COROLLA LEVIN / SPRINTER TRUENO カローラ レビン / スプリンター トレノ』 の欄を参照下さい
SPRINTER VAN スプリンター バン は、『COROLLA / SPRINTER VAN カローラ / スプリンター バン』 の欄を参照下さい
SPRINTER WAGON スプリンター ワゴン は、『COROLLA / SPRINTER WAGON カローラ / スプリンター ワゴン』 の欄を参照下さい
※ Front品番**-8451について： 純正は非分解２ピース構造ですが、品番**-8451は１ピース形状になります。
なお、純正同様の非分割式２ピースローター（アルミベルハウジング仕様）も設定があります。ご希望の場合はお問い合わせください。
スポーツ走行を想定される場合やアップグレードにはオプションの熱処理加工を施工または、あらかじめ熱処理加工されたＦＣＲ母材シリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）の装着を推奨いたします。
[熱処理加工とは]・・・・あらかじめ熱処理を施すことによりディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを防ぎます。
熱処理をあらかじめ行うことで、膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現し、耐ひずみ性能、耐クラック性能が大幅に向上！
最適な表面硬度になることによりスポーツパッドとの相性も良く、ペダルタッチ（パッドの食いつき）も向上！
熱処理はブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させる加工です。
※FRONTにFCRシリーズを装着した場合は、REARにもFCRシリーズの装着をおススメします。
↑↑↑上段の≪車種別・アルファベット頭文字≫より選択し設定表をご覧ください。
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