Ks-SPEED DISC ROTOR (SUBARU)
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IMPREZA XV(GH)
※DAV 品番：**-7027は、一般的なベンチレーテッドディスクと比べて冷却性能が大幅にUPされたDAV=[逆ベンチ] 形状になります。
スポーツ走行を想定される場合やアップグレードにはオプションの熱処理加工を施工または、あらかじめ熱処理加工されたＦＣＲ母材シリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）の装着を推奨いたします。
※DAV 品番：**-7027は、一般的なベンチレーテッドディスクと比べて冷却性能が大幅にUPされたDAV=[逆ベンチ] 形状になります。
スポーツ走行を想定される場合やアップグレードにはオプションの熱処理加工を施工または、あらかじめ熱処理加工されたＦＣＲ母材シリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）の装着を推奨いたします。
[熱処理加工とは]・・・・あらかじめ熱処理を施すことによりディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを防ぎます。
熱処理をあらかじめ行うことで、膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現し、耐ひずみ性能、耐クラック性能が大幅に向上！
最適な表面硬度になることによりスポーツパッドとの相性も良く、ペダルタッチ（パッドの食いつき）も向上！
熱処理はブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させる加工です。
※FRONTにFCRシリーズを装着した場合は、REARにもFCRシリーズの装着をおススメします。
※DAV 品番：**-7027は、一般的なベンチレーテッドディスクと比べて冷却性能が大幅にUPされたDAV=[逆ベンチ] 形状になります。
スポーツ走行を想定される場合やアップグレードにはオプションの熱処理加工を施工または、あらかじめ熱処理加工されたＦＣＲ母材シリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）の装着を推奨いたします。
※DAV 品番：**-7025, **-7027は、一般的なベンチレーテッドディスクと比べて冷却性能が大幅にUPされたDAV=[逆ベンチ] 形状になります。
※注１ 純正で高性能・ハイグレード材質のローターが採用されています。アップグレードにはＦＣＲシリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）の装着を推奨致します。
※注２ Front ＦＣＲシリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）のみDAV[逆ベンチ]形状で、ベンチレーション部フィンはカーブヴェーン仕様になります。(左右対称) 品番：FCR-**-7003, FCR-**-7023。
※注：R7014 S203/S204の純正ローターはFront, RearもDAV[逆ベンチ]形状ですが、Rear品番：**-7014はDAV形状ではありません。
スポーツ走行を想定される場合やアップグレードにはオプションの熱処理加工を施工または、あらかじめ熱処理加工されたＦＣＲ母材シリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）の装着を推奨いたします。
[熱処理加工とは]・・・・あらかじめ熱処理を施すことによりディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを防ぎます。
熱処理をあらかじめ行うことで、膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現し、耐ひずみ性能、耐クラック性能が大幅に向上！
最適な表面硬度になることによりスポーツパッドとの相性も良く、ペダルタッチ（パッドの食いつき）も向上！
熱処理はブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させる加工です。
※FRONTにFCRシリーズを装着した場合は、REARにもFCRシリーズの装着をおススメします。
■Front SUBARU 6POTキャリパー用 DIXCEL製2ピースローターアッセンブリー(340x32)
品番：FSBS34032W76R/77L ※6POT Brembo PCD100/114.3
インプレッサGDB (TYPE RA-R)、GRB (R205)、GVB (S206/tS TYPE RA)に純正装着されているフロント6POTキャリパー用2ピースローターに対応したサイズ。
スバルがいっそうの冷却効果と軽量化を狙って限定車のみに差別化装着していた一般的に入手困難だったサイズ！（無加工、車検対応）
■Front 4POT BREMBO用 DIXCEL製２ピースローターアッセンブリー(326x30)もあります！
品番：FSBS32630W72R/73L IMPREZA GDB, GR*, GV*, WRX VAB 4POT Brembo PCD100/114.3
→純正交換タイプなので、Bremboキャリパーはそのまま利用し、上記設定表品番： **-7003, **-7023 や純正ローターを追加加工なくそのまま交換するだけです。（無加工、車検対応）
※注１ 純正で高性能・ハイグレード材質のローターが採用されています。アップグレードにはＦＣＲシリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）の装着を推奨致します。
※注２ Front ＦＣＲシリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）のみDAV[逆ベンチ]形状で、ベンチレーション部フィンはカーブヴェーン仕様になります。(左右対称) 品番：FCR-**-7023。
スポーツ走行を想定される場合やアップグレードにはオプションの熱処理加工を施工または、あらかじめ熱処理加工されたＦＣＲ母材シリーズ（FCR-3D/FCR-MD/FCR-GT）の装着を推奨いたします。
[熱処理加工とは]・・・・あらかじめ熱処理を施すことによりディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを防ぎます。
熱処理をあらかじめ行うことで、膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現し、耐ひずみ性能、耐クラック性能が大幅に向上！
最適な表面硬度になることによりスポーツパッドとの相性も良く、ペダルタッチ（パッドの食いつき）も向上！
熱処理はブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させる加工です。
※FRONTにFCRシリーズを装着した場合は、REARにもFCRシリーズの装着をおススメします。
■Front SUBARU 6POTキャリパー用 DIXCEL製2ピースローターアッセンブリー(340x32)
品番：FSBS34032W76R/77L ※6POT Brembo PCD100/114.3
インプレッサGDB (TYPE RA-R)、GRB (R205)、GVB (S206/tS TYPE RA)に純正装着されているフロント6POTキャリパー用2ピースローターに対応したサイズ。
スバルがいっそうの冷却効果と軽量化を狙って限定車のみに差別化装着していた一般的に入手困難だったサイズ！（無加工、車検対応）
■Front 4POT BREMBO用 DIXCEL製２ピースローターアッセンブリー(326x30)もあります！
品番：FSBS32630W72R/73L IMPREZA GDB, GR*, GV*, WRX VAB 4POT Brembo PCD100/114.3
→純正交換タイプなので、Bremboキャリパーはそのまま利用し、上記設定表品番： **-7003, **-7023 や純正ローターを追加加工なくそのまま交換するだけです。（無加工、車検対応）
※SUBARU XV は アルファベット頭文字 X に記載しています。
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