C-HR ◇設定車両型式:ZYX10, ZYX11, NGX10, NGX50 ●詳しくは、こちらをご覧ください。 ※ハイブリッドのZYX10前期型とZYX11後期型、及び NGX10型は前期と後期モデルで設定が異なります。 ○材質:アルミ ○厚み:1mm ○アルマイト処理(RED/BLUE/GOLD)3色設定 ※3色以外は特注対応(特注色も弊社ホームページからご注文いただけます) ■ホイールを外して被せるだけの簡単装着■ 材質上どうしても錆びてしまうブレーキローターハブ部に被せて足元をグッとスタイルアップするだけで、 車のイメージがこんなにも全然変わってしまうのか?!と、満足度が高いと評判です。 乗るたび走るたび目を惹く個性的な愛車を実現できる一度取り付けたらもう後戻りできない C-HRをドレスアップしてカッコよく決める「お洒落は足元から」をまさに実践できるマストアイテムです。
■Mタイプ:ストリート用ダスト超低減パッド 商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html 材質:ノンスチール・セラミックファイバー 適正温度:0〜500℃ ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル) ダストと制動力は比例しない ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に! ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ・ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ホイールを汚したくないならばコレです! ■Zタイプ:オールラウンドパフォーマンスパッド 商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_z.html 材質:グラファイト・メタリック 適正温度:0〜850℃ ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル, ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル 確実に止めるという使命 ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ