ドレスアップローターカバー
 1台分セット:18,000円 (フロント/リア各1セット:9,000円)【税別】



◇車両型式:
KSP90, KSP95, SCP90, NCP91[RS以外],
KSP130, NSP130
         ※ドラムブレーキ車専用。
 ●車両型式やグレードによって適合がそれぞれ異なります。詳しくは、こちらをご覧ください。

◇車両型式:
NCP10[RS], NCP13[RS]
NCP91[RS],
NCP131[RS]
         ※ディスクブレーキ車専用。
 ●詳しくは、こちらをご覧ください。

○材質:アルミ
○厚み:1mm
○アルマイト処理(RED/BLUE/GOLD)3色設定 
 

■KSP130[グレード:F] 装着イメージ
FRONT(未装着) RED BLUE GOLD
FRONT 未装着 FRONT RED FRONT BLUE FRONT GOLD
FRONT 未装着 FRONT RED FRONT BLUE FRONT GOLD
REAR(未装着) RED BLUE GOLD
REAR 未装着 REAR RED REAR BLUE REAR GOLD
REAR 未装着 REAR RED REAR BLUE REAR GOLD

■NCP131[グレード:RS] 装着イメージ
FRONT(未装着) RED BLUE GOLD
FRONT 未装着 FRONT RED FRONT BLUE FRONT GOLD
FRONT 未装着 FRONT RED FRONT BLUE FRONT GOLD
REAR(未装着) RED BLUE GOLD
REAR 未装着 REAR RED REAR BLUE REAR GOLD
REAR 未装着 REAR RED REAR BLUE REAR GOLD










Ks-SPEED ディスクローター
 制動力とルックスを一挙に両取り!



◇適合車種:※以下は、リアDRUM車のため、フロントのみそれぞれ設定があります。
SCP10, SCP13, NCP15
NCP10[RS以外のグレード]
KSP90, NCP95, SCP90
NCP91[RS以外のグレード]
KSP130, NSP130
 ●設定表は→こちら


◇適合車種:※以下は、フロント・リアともディスクブレーキのためそれぞれ設定があります。
NCP10[RS] , NCP13[RS]
NCP91[RS],
NCP131[RS]

 ●設定表は→こちら





■3Dタイプ:8本の美しいデジタル3次元ラウンド(湾曲)曲線スリット
        ラウンドスリットが滑らかにブレーキパッドにあたるので
        直線スリットでは得にくい効率的な【ガス・ダスト排出】を促すことで、安定したブレーキ性能をフルに発揮。
http://www.slashowy.com/disc_rotor/discrotor_3d.html




■MDタイプ:6本のデジタル3次元のラウンドスリットディンプル加工
        ディンプル加工により表面積を拡大し、それによってローターの温度上昇の拡散、放熱に貢献。
        ディンプル(非貫通穴)の底面を球面上にすることでエッジを完全になくし、強度低下を防ぎ、耐久性を向上。
        リニアなブレーキタッチを実現。
http://www.slashowy.com/disc_rotor/discrotor_md.html




■GTタイプ:40本のデジタル曲線スリットを理想的なスリット長さに配列
        スリットを分割配置することでガス・ダスト排出を一段と効率的に機能するよう車種別に設計され、
        ガス・ダストのスムースな排出と放熱効果を飛躍的に向上、確実なブレーキング性能を発揮。
http://www.slashowy.com/disc_rotor/discrotor_gt.html







 ディクセル:ブレーキパッド   Ks-SPEEDローターに相性抜群!



◇適合車種:※以下は、リアDRUM車のため、フロントのみそれぞれ設定があります。
SCP10, SCP13, NCP15
NCP10[RS以外のグレード]
KSP90, NCP95, SCP90
NCP91[RS以外のグレード]
KSP130, NSP130

◇適合車種:※以下は、フロント・リアともディスクブレーキのためそれぞれ設定があります。
NCP10[RS] , NCP13[RS]
NCP91[RS],
NCP131[RS]







Mタイプストリート用ダスト超低減パッド 定価:16,000円 → 特価:12,800円(税別)
商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html
材質:ノンスチール・セラミックファイバー
適正温度:0〜500℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)

ダストと制動力は比例しない
・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!
・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!
・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献





Zタイプオールラウンドパフォーマンスパッド 定価:22,000円 → 特価:17,600円(税別)
商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_z.html
材質:グラファイト・メタリック
適正温度:0〜850℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル, ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル

確実に止めるという使命
・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル
・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性
・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性
・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ




R01タイプ超低熱伝導レーシングパッド 定価:25,000円 → 特価:20,000円(税別)
商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_r01.html
材質:HD (High Density) グラファイト・メタリック
適正温度:200〜900℃
ステージ:N1レース、ターマックラリー、サーキット走行

レーシングスペック
・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制
・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性
・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性
・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型(高い耐熱性と高強度を実現)





エクストラクルーズ(EC)タイプコストパフォーマンスパッド 定価:6,000円 → 特価:4,800円(税別)
商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_ec.html
材質:ノンアスベストオーガニック材
適正温度:0〜450℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方

効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー
・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性
・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)
・ダスト、鳴きも少なく常に快適
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群




エクストラスピード(ES)タイプコストパフォーマンスパッド 定価:6,000円 → 特価:4,800円(税別)
商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_es.html
材質:ノンアスベストオーガニック材
適正温度:0〜600℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方
※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される

制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー
・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜
・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群





 ディクセル:ブレーキシュー


◇適合車種:※以下の、リアDRUM車用にスポーツ走行に適したブレーキシューの設定があります。
SCP10, SCP13, NCP15
NCP10[RS以外のグレード]
KSP90, NCP95, SCP90
NCP91[RS以外のグレード]
KSP130, NSP130





RGSタイプ:スポーツ&コンペティション用リヤシュー 定価:16,000円 → 特価:12,800円(税別)
RGS-3850074 http://www.dixcel.co.jp/pad/brake_shoe.html#rgs
材質:ノンアスベスト
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)、サーキット走行会、N1レース

初期制動だけでなく、コントロール性にも優れ、 耐フェード性も申し分のないスポーツシューがこのRGSタイプです。
マーチやヴィッツなどのワンメイクレースで勝利を収め、その性能は実証されています。
レースユーザーはもちろん、サーキットやストリートでドライビングスポーツを求める方に是非選んで頂きたいアイテム。

※RGSタイプは、ストリート、ワインディング、サーキット用で「ロックさせない」タイプです。




RGMタイプ:スピンターン専用ブレーキシュー 定価:16,000円 → 特価:12,800円(税別)
RGM-3850074 http://www.dixcel.co.jp/pad/brake_shoe.html#rgm
材質:ノンアスベスト
ステージ:ジムカーナ,ドリフト,ラリー,ダートトライアル

徹底した実車でのテストを繰り返し行い、選定された材質は優れた初期制動を発揮します。その優れた初期制動により、ジムカーナやダートトライアル、ラリー、ドリフト競技等で頻繁に見かけるスピンターンを容易なものにしてくれます。
これらの競技に参戦する方に是非選んで頂きたいアイテムです。

※RGMタイプは、サイドインナーシュー、スピンターン専用シューで「ロックさせる」タイプです。


■ 以上の商品のほか、すべてのDIXCEL製品のお取扱をしております。
◎日本一最速での取扱いをいたします!
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→こちら ORDERよりご注文をお待ちしております。


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・エアバルブキャップ ・328 Racing ・ブレーキフルードDOT5.1 ・キャリパー温度シール